Евтини авиокомпании: Може ли да бъде малко по-малко?

Евтините авиокомпании са по-добри от тяхната репутация: макар че авиокомпаниите понякога са правилно обвинявани в непрозрачна ценова политика. Но класификацията на авиокомпаниите в "добър скъп" и "лош евтин" работи само условно. Нито потребителският център Хамбург ("с нискотарифните авиокомпании имаме малко проблеми"), нито помирителният орган Мобилността в Берлин може да потвърди, че нискобюджетните клиенти се оплакват по-често от други. "Имаме много запитвания, които се отнасят до авиокомпаниите, но не можем да кажем пряка разлика между традиционните и нискотарифните авиокомпании," каза Уте Бухен от Бюрото за приемане на мобилност. Единственото изключение: нискотарифните авиокомпании са склонни да плащат компенсация, ако полетът е бил отменен. Мнозина се опитаха да възстановят само тарифата.

Сравнението на цените показва: Евтини авиокомпании не винаги са евтини

Според волята на ЕС, от края на 2008 г. може да бъде показана само крайната цена, която трябва да бъде платена, включително данъци и такси. Декорирани билети с 0 или 1 евро са нещо от миналото. Въпреки това, авиокомпаниите все още искат да победят тарифите за самолетни билети като "такса за обслужване". Необходимо е внимание, особено с Ryanair: Ирландската авиокомпания е известна със своите скрити багажи и такси за обработка. И дори ако рекламата го обещава с дебели букви: малкото лети за 29 евро от един европейски метрополис до следващия. Тъй като желаните билети от 29 евро са рядко засети - сред стотици оферти ще намерите само от време на време рекламирания билет. И е почти невъзможно, дори и да се сдобие с сравнително благоприятен обратен полет - цените на нискотарифните авиокомпании най-накрая са само на еднопосочен билет. Но дори и тези, които най-накрая платиха 80 евро за маршрута Хамбург-Барселона - на разстояние от около 1000 километра, това е непобедим.

Също така е безспорно, че нито едно транспортно средство не замърсява климата толкова, колкото летенето. Това е особено вярно за къси разстояния. Така че, ако цените добра екологична съвест, трябва да се откажете колкото се може по-често.

Ето как летиш най-евтино:

Ако искате или трябва да полетите до определена дата, трябва да резервирате възможно най-рано. Най-евтините места винаги са условни (само около 10% изчезват като истинска сделка).
Тези, които са гъвкави в планирането на ваканцията си, трябва да се абонират за бюлетина на авиокомпаниите. Това ще бъде първият, който ще ви информира за много краткосрочни действия ("Еднодневно действие на Fly" в Condor, "Happy HLX Hours" и т.н.) и можете да нанесете бърз удар. Информационните бюлетини на уебсайтове, които се припокриват с авиокомпании, като www.megaflieger.de или www.billigflieger.de, насочват вниманието към специални промоции.
Обърнете внимание на това кое летище се обслужва. Някои авиокомпании използват по-малките, по-евтини летища в близост до определените дестинации, така че в изключителни случаи, повече от 100 километра от летището до крайната дестинация. (Внимавайте по-специално за "Ryanair": Летище Hahn-Frankfurt, обслужвано от ирландската авиокомпания, е на 127 километра от Франкфурт и т.н.).
Може би си заслужава да включите летищата в близост до вашия град в търсенето. Например, Бремен или хамбургските туристи летят особено евтино от Хановер до Сардиния.
Винаги резервирайте евтини полети в интернет. Ако вдигнете телефона или отидете в туристическата агенция, трябва да очаквате допълнителна такса за резервация.
Кой не иска да падне на носа, трябва да чете - както и при други авиокомпании - винаги да се спазват разпоредбите за багажа и колата.