Porsche Boxster: Винаги отворен - за всичко
"Трябва да сте го прокарали веднъж", казва редакторът на ChorniquesDuVasteMonde Барбара Войт пред Porsche Boxster
Съпругът ми искаше комби. Ако някой се движи ... Мислех, че нашият апартамент е напълно добре, дори и в кръга от приятели, никой не е готов да се промени. Защо не конвертируеми? Глупав въпрос. Хамбург е твърде влажен, ветровит и студен. Но съпругът ми беше скъпа - и скоро по-конвертируемо-луд от мен ...
С неутрално по отношение на климата, това са: отопляеми кожени седалки, Павароти и Пиаф в CD плейъра и кошница за пикник в задната част, по пътя бяхме между Шлезвиг-Холщайн и Южен Тирол. Това чувство, че е толкова просторно, както на мотор, но плава по провинцията малко по-бързо, беше идеалният начин за пътуване. Ако лимузините минават. Пробегът не е наше нещо, но може би ще се радваме на километър. И когато беше особено хубаво, извиках срещу вятъра: "Кога искахме да се движим отново?"
Съпругът ми почина преди осем години. Дори нашият кабриолет вече не съществува. Но имам нова. Отново с покрив от плат, разбира се ... Покривът от ламарина, който мнозина предпочитат като защита срещу чупене и студ, няма да е за мен. Но електрическият отвор и затваряне ми харесва, особено със сгъваем патент, който управлява без покритие. Това изглежда много по-спортно от всеки капак. Например:
Porsche Boxster - нов стил
Красотата не винаги е последната дума на мъдростта. Това се отнася и за автомобилния дизайн. Но след това се придвижва напред, преднамерените разфасовки и тапицерии са много по-привлекателни: новият Porsche Boxster е по-широк в лентата от двамата си предшественици, той е по-плосък и по-мускулест, с изпъкнали изпъкнали калници и забележими странични линии, които текат отзад в масивни въздушни отвори.
Porsche Boxster, стартовият модел в света на Porsche, е наполовина по-скъп от конвертируемия на иконичното изображение 911, но дори предизвиква раздвижване на Côte d? Azur: "Той е може би шик ...?" Съпруга също. Има ли предвид синята метална боя, бежовото кожено покритие на вентилираните спортни седалки или ревящия двигател? Вероятно всичко заедно - защото с бързите шейни от Зуфенхаузен външната обвивка трябва да символизира вътрешните ценности.
Това може да означава само: физическа годност. С до 15% по-малко консумация от преди. Теоретично. Изкушението е твърде голямо, за да не отиде от нула до 100 за пет секунди и да направи всичко в най-тесните ъгли. Ако присъдата? Начинът, по който е целта? има разрешение, след това в Porsche Boxster. Независимо от ниската позиция на седене, коефициентът на завихряне е доста висок, но има и дефлектор за вятър.
Вечерта гледам през прозореца на хотела към паркинга и съм сигурен: това? Спортна кола под роудстърите? Никой няма да бъде като нея? Момиче-Порше? усмивка. И той би искал и съпругът ми.
TOP и FLOP
- атмосфера: Благородна, но не и маймунка.
- комфорт на шофиране: Фантастично кормилно управление, спортно ориентирана автоматична трансмисия.
- място за съхранение: Малко рафтове, но благодарение на средния двигател две багажни отделения.
- околна среда: Най-добри намерения (например, функция за старт-стоп), просто не е правилно да гледаме напред.
- Стойност за пари: Достатъчно стандартно оборудване, много (например електрически регулируеми кожени седалки) срещу допълнително заплащане.
ИНФОРМАЦИЯ: PORSCHE BOXSTER / BOXSTER S
Дължина / широчина / височина: 4.37 / 1.80 / 1.28м
двигатели: 265/315 к.с. Максимална скорост: до 277 км / ч
дух: от 7,7 l / 100 km (CO2: от 180 g / km)
цени: от 48 291/59 120 евро
