Volvo S60: Оставете Боби да живее!
Volvo S60: шик средно купе и седан
Боби носи бейзболна шапка и тениска и стои по средата на пътя. Аз съм на волана на новото Volvo S60 и трябва да му спася живота. С помощта на камера в предното стъкло и радар в решетката пешеходецът се присмива на разстояние до 50 метра и незабавно докладва с мигащ и звуков сигнал на пилотската кабина.
Ако никой не реагира, Volvo S60 се движи с пълна газ. Напълно автоматичен, уверява Джонас, експертът на Volvo, отговорен за активната безопасност. Трябва да карам бързо, с 25, 30 km / h на Bobby zuhalten. Казва себе си толкова лесно. Дори ако това е просто манекен: Аз съм съвсем различен, тъй като тениската се приближава. Но спирачките всъщност работят сами, Volvo S60 се разклаща като на чакъл и щандове.
С автоматичното аварийно спиране, Volvo XC 60 вече предизвиква голямо раздвижване. Системата за безопасност на града, която също е на борда на Volvo S60, предотвратява сблъсъци отзад. Но пешеходната радарна система беше толкова нова, че през 2010 г. тя спечели международно признатата награда Plus X в категорията „Иновации“.
Безопасността е на първо място, или може би 80 години от историята на Volvo може да бъде преодоляна. Шведите от Volvo S60 продължават да разширяват имиджа си като производител на надеждни автомобили с техническите акценти на пакета за подпомагане на водача. Традиционно високата любов към околната среда също ще бъде забелязана, дори ако вариантът на шофиране с особено икономия на гориво се спуска от поточната линия.
Успешните модели като Audi A4, BMW Серия 3 или Mercedes C-Class вече са на път на пазара на Volvo S60 на бъдещето. Ето защо Volvo също е в настъпление на дизайна. Далеч от доверието вдъхновяващо, но не много готино кутия форма, за определено спортен вид с продълговата линия крива на покрива.
Резултатът е много шик Mittelding на купе и седан, който веднага ви прави копнеж за дълги разстояния. Не само заради стабилните спортни седалки, но преди всичко заради оживения стил на шофиране. Ако не бях повярвал на превозното средство с дължина 4.63 метра.
Гъвкавото управление на бензиновия двигател с мощност от 203 к.с. харесвам дори по-добре от мощния пуск в топ модела T6 с 304 к.с., задвижване на всички колела и автоматично превключване. Също така добре, така че бих спестил вече на базовата цена повече от 13 000 евро. И щеше ли да напусне „пакета за помощ на водача“ от 1950 евро? допълнителни разходи. Здравейте Боби, идвам!
INFO: на Volvo S60 ще има пет бензина (150-304 к.с.) и три дизелови двигателя (115-205 к.с.). Бързо достига до 250 км / ч и консумира от 4.3 л / 100 км (CO2: от 114 г / км). Базова цена: 27 000 евро.
