VW Amarok: Шофиране с вълка
Пикап като VW Amarok е напълно подходящ за работа и хоби.
Първият пикап, който мина през живота ми, пренесе бебешки слон в гърба. Бракониерите са простреляли майка му, а сега Рейнджърс от Националния парк го е отвел до станция за отглеждане. Това беше преди 20 години в Кения.
Имах пикапа от името на сдружението за защита на видовете „Спасете слоновете от Африка e.V.“ изтекъл. Тя все още се използва днес, като белязан от битката като екземпляр, с Клинт Истууд, известен още като Робърт Кинкейд в? Мостовете на реката? Айова изръмжа. Това беше вторият пикап, който ме впечатли - защото не можех да си представя друга кола, която да е така добре подбрана с небръснатия чар на номадския фотограф.
Години по-късно и половин континент по-далеч на юг след третата среща. В Аржентина VW Commercial Vehicles представя своя нов VW Amarok, малко по-различен пикап, който се очаква да се конкурира с мини-камиони от САЩ и Япония. Като най-добър в класа, така да се каже: най-големият интериор на средните пикапи, 1.62 метра широк и почти толкова дълъг товарен участък плюс прикачно устройство за 2.8 тона, двигател с мощност 163 к.с., който не поглъща дори осем литра дизел, плюс идеално тяло , доста здрав, но все още не мачо и почти малко елегантен.
Усъвършенстваният дизайн на трите различни нива на подредба на VW Amarok е програмата. Този пикап не само трябва да работи усилено някъде между гората и работилницата, но също така и като начин на живот в свободното време какво да прави.
Групова снимка с VW Amarok: редакторът "Scorpions" и ChroniquesDuVasteMonde Барбара Фогт
Къмпинг оборудване? Мебелен търг? Чанти за голф, кайтбордове, уреди за езда? Барабани, бас и синтезатор за следващата банда? Винаги с него. Ниската задна врата прави лесно съхраняването на всичко на открито легло. Кръстили ли сте хубавото парче на името "Амарок"? "Вълк" на езика на гренландския инуит, в превод на романски език също: "Той обича скалата".
Това пасва. На тестовата писта в Патагония се справям с VW Amarok с четири задвижващи колела, повишавайки се на 45 градуса, минавам през дълбока до коленете река без отпадане, минавам толкова огромни дупки, че колело във въздуха, и на хлъзгав чакъл поема напълно автоматичния спусък. , дава газ и спирачки от само себе си. Инфарктен? Не и в тази кола, която работи гладко и удобно като голф. Chapeau.
Първият тест за издръжливост на VW Amarok беше ралито на Дакар през 2010 г. Рудолф Шенкер от "Scorpions" го имаше там. като помощно средство 1500 километра, контролирано от пампасите. Питам го за впечатленията му. Той също така смята, че Amarok в никакъв случай не е чист мъжки бизнес. Защото той предлага това, което жените харесват: "подценяване с много мощност - но с разумен стил на шофиране само малко потребление." В допълнение, според автора на "Rock Your Life", жените искали едно нещо преди всичко: "Независимост - това е точно това, което се гарантира в такава кола, и ако искате да останете незабелязани с някого: с VW Amarok можете да отидете навсякъде където другите вече не могат да стигнат до там. "
Вятър на промяната? Пикапът все още е сравнително рядък вид, поне в Европа. Но кой би си помислил, че толкова много офроуд джипове ще бъдат на пътя в перфектно павирани квартали? Защо не трябва да се движи с талант, подобен на VW Amarok? Също така допринася за биоразнообразието - дори без слонове в гърба.
INFO: на VW Amarok е петместен DoubleCab с дължина 5,25 метра, ширина 1,94 m и височина 1,83 m. Той има дизелов двигател с мощност 163 к.с. опционално с задвижване на задните колела, с подвижно или постоянно задвижване на четирите колела. Максималната му скорост е 180 км / ч, консумира се в зависимост от модела от 7.6 л / 100 км (CO2: от 199 г / км). Цена: от около 29 000 евро.
