Технологии, които са полезни за околната среда

газ километраж

Те са най-често срещаните от всички алтернативни задвижвания: има над 300 000 автомобила с LPG и 70 000 автомобила за CNG (напр. Passat EcoFuel от VW или Matiz от Chevrolet, повече информация на www.autonews.com). Природният газ е по-екологичен от LPG - с 25% по-ниски емисии на CO2 от сравнимия бензинов двигател; други замърсители, като азотни оксиди, дори намаляват с 90%. LPG, смес от пропан и бутан, е по-лесен за транспортиране, много по-евтин за експлоатация на бензиностанции и следователно по-широко разпространен. Автомобилите с природен газ са особено полезни за често пътуващите, които могат да достигнат до 846 бензиностанции, без много отклонения. (Www.gas-tankstellen.de).

Тест драйвът на ChroniquesDuVasteMonde с Opel Zafira



хибридни автомобили

Това е комбинация от двигател с вътрешно горене и електродвигател. Енергия, която иначе се изпарява, когато спирачката се съхранява в батерията и се използва за електрическото задвижване. В "мекия хибрид" (напр. Honda Insight) малък електромотор поддържа бензиновия двигател, особено при ускоряване. Електромоторът обаче не може да стартира и да управлява само превозното средство. В пълен хибрид, подобно на Toyota Prius, е- и бензиновият двигател са същите. Това е технически сложно, така че Prius струва около 5000 евро повече от Insight. Потреблението и емисиите на CO2 са (все още) по-ниски. Други хибридни автомобили в Германия: z. Б. Honda Civic, Mercedes S 400 и три модела на Toyota Lexus.

Тестът на ChroniquesDuVasteMonde с Honda Insight



Технологиите на BlueMotion

Това е името на новата марка чадър от VW - за много различни модели от Polo до Touareg. Други екомаркировки са z. Ефективност на Audi, EfficientDynamics в BMW, BlueEfficiency в Mercedes, Blue Lion в Peugeot, Greenline в Skoda, DRIVe в Volvo. Полото се движи като дизелов двигател с 90 к.с. за 400 евро допълнително с технологията BlueMotion: Техники като автоматичен старт-стоп, възстановяване (спирачна енергия се съхранява в батерията) и ниско потребление на гуми и емисии на CO2 са в зелено област. В началото на 2010 г., 1.2-литровият дизел следва като истинско синьо движение Polo (3,3 л / 100 км, CO2: 87 г / км), в допълнение към u. а. със специален аеродинамичен пакет.

Тест драйвът на ChroniquesDuVasteMonde с Volkswagen Polo

Start-Stop система

Системата за старт-стоп е част от 1.33-литровия бензинов двигател от Toyota до "Optimal Drive пакет", с който японският производител иска да оборудва до края на 80% от своите автомобили - без допълнително заплащане. Технологията, ориентирана към бъдещето в градския трафик с многобройните спирания на светофарите, има много смисъл. Ето защо, Toyota също оборудва другите си градски модели като iQ, Auris и Urban Cruiser. Междувременно много производители разчитат на ефективната система на гориво. Той управлява u. а. в Smart (MHD), както и в Land Rover Freelander. Често системата за старт-стоп е комбинирана с дисплей, който предоставя препоръки за превключване на предавките за по-икономично съоръжение чрез бордовия компютър.

Тест драйвът на ChroniquesDuVasteMonde с Toyota Yaris



Витамин С, витамини от група В. Малки хитринки за повече полезна храна????. С подкрепата на Марсианци (Август 2021).



Автомобил, автомобил, VW, Toyota, технология, Toyota Prius, Mercedes-Benz, Chevrolet